反复低速冲击下短纤维复合材料的试验研究

• 作者: 史建平 林吉忠
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 反复低速冲击 短纤维复合材料 割线模量 滞后圈面积 循环应变
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: TB332
• 字数: 4515字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.02.017

摘要

利用MTS矩形波加载,研究了短纤维复合材料在反复低速冲击下的力学行为、温度变化规律和断裂特征,并与正弦波常规疲劳进行了对比.得出:反复低速冲击下,短纤维复合材料割线模量、滞后圈面积的变化规律与常规疲劳时相同,最大、最小循环应变(绝对值)则分别高于常规疲劳时的对应值;两种载荷下的材料开裂、破坏特征以及控制因素相同,但温度变化规律不同;相同循环数下,与常规疲劳相比,反复低速冲击时,短纤维复合材料吸收的能量大而以热的形式耗散的少,说明材料用于损伤的能量多,因此,与常规疲劳相比,反复低速冲击对短纤维复合材料的危害更大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林吉忠	铁道科学研究院金属及化学研究所	5	257	4.0	5.0
2	史建平	铁道科学研究院金属及化学研究所	2	107	1.0	2.0