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摘要:
与柴油的润滑机理不同,汽油基本上依靠本体组分润滑.笔者从高频往复试验机(HFRR)试验中汽油的磨损现象入手,详细讨论了汽油的润滑机理.非常低的粘度和含量很少的天然极性抗磨杂质使汽油无法在软的下试块上形成有效的保护膜,导致严重的粘着磨损和金属转移.汽油润滑性涉及许多复杂的、相互关联的因素:汽油中的水、含氧掺和物、双烯烃、双芳烃和极微量杂质的存在,汽油的挥发性,粘度效应,以及不同磨损机理的协同作用.汽油在贮存过程中的氧化对汽油的磨损机理也有显著的影响.
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文献信息
篇名 汽油润滑性研究Ⅵ.磨损机理
来源期刊 石油学报(石油加工) 学科 工学
关键词 汽油 磨损机理 汽油氧化 抗磨杂质
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-17
页数 9页 分类号 TE626.2|TH117
字数 6954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8719.2002.04.002
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研究主题发展历程
节点文献
汽油
磨损机理
汽油氧化
抗磨杂质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油学报(石油加工)
双月刊
1001-8719
11-2129/TE
大16开
北京市学院路18号
82-332
1985
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
9
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