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摘要:
按照航空齿轮的具体工艺过程,对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工,通过三点弯曲实验,重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布、硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数.实验结果表明,所采用试样的加工工艺方案是可行的,所获得的KC基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征,为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据.
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文献信息
篇名 航空齿轮表面硬化层断裂性能研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 航空齿轮 表面硬化层 断裂性能
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 356-358
页数 3页 分类号 V232.8|V231.95
字数 1358字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2002.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕国志 98 949 17.0 23.0
2 徐颖强 70 441 12.0 16.0
3 赵宁 123 1508 23.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空齿轮
表面硬化层
断裂性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
3990
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4
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27349
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