电控燃油喷射用高速电磁阀驱动方式研究

• 作者: 周明 李建秋 欧阳明高 连长震
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电控燃油喷射 电磁阀 驱动
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 310-313
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3117字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.04.009

摘要

对柴油机电控系统脉冲电磁阀的快速响应性进行了分析,从电磁铁结构设计和电路驱动技术两个方面进行了对比,提出并设计了一种基于充电泵的升压驱动电路.实验结果表明,这种驱动电路可以大大缩短电磁阀的响应时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建秋	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	84	1051	19.0	27.0
2	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
3	周明	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	64	1359	17.0	36.0
4	连长震	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	85	1.0	1.0