连续配筋砼路面端部锚固力研究

• 作者: 张洪亮 胡长顺
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续配筋砼路面 分段迭代法 端部锚固
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U416.01
• 字数: 2418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2002.01.009

摘要

笔者采用分段迭代法计算了连续配筋砼路面(CRCP)由于升温产生的端部锚固力,编制了相应的程序,并分析了端部允许位移和砼线胀系数等参数对端部锚固力的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪亮	长安大学公路学院	81	718	16.0	23.0
2	胡长顺	长安大学公路学院	122	4409	40.0	61.0