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摘要:
在公路和铁路平面几何设计中,两缓和曲线段内相交问题很常见,其交点坐标的确定较为繁琐.本文提出了运用最优化理论中的有限差分牛顿迭代方法求解交点坐标,编制了计算程序,算例结果表明求解速度快,结果稳定可靠.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用最优化方法求解两条缓和曲线交点的坐标
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 公路 线形设计 缓和曲线 交点 最优化
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 U412.34
字数 1544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄立葵 45 645 14.0 24.0
2 张迎春 3 39 2.0 3.0
3 周铁英 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
线形设计
缓和曲线
交点
最优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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40038
论文1v1指导