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摘要:
京秦铁路提速改造,采用水泥土挤密桩加固路基基床,提高基床承载能力。在4 h的“天窗”时间內进行挤密桩作业,到点必须恢复至原160 km/h列车运行。文章介绍施工时的安全防护措施及其效果。
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湿陷性黄土
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浅谈水泥土挤密桩施工技术
水泥土挤密桩
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应用水泥土挤密桩加固既有提速铁路路基基床施工技术
既有铁路
营业线改造
水泥土挤密桩
加固路基基床
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 水泥土挤密桩加固营业线路基的施工安全防护
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 营业线 路基基床 挤密桩 施工安全
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 施工防护
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号 U2
字数 1749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2002.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫青元 中铁第十七工程局集团公司五处 1 1 1.0 1.0
2 杨建国 中铁第十七工程局集团公司五处 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2002(0)
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2007(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
营业线
路基基床
挤密桩
施工安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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