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摘要:
阐明了滑动平均数法与指数平滑法的渊源,论证了滑动平均数法选择期数N与指数平滑法平滑系数α的相互转换关系和作用机制,给出了符合交通规律的具有自适应能力的季节性指数平滑预测方法.
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文献信息
篇名 指数平滑法在交通参数短期预测中的应用
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 预测 交通参数 短期 指数平滑法 滑动平均数法 季节性
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 29-32,36
页数 5页 分类号 U491.1
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2002.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘廷新 山东交通学院交通工程系 4 25 1.0 4.0
2 李振宇 1 25 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
预测
交通参数
短期
指数平滑法
滑动平均数法
季节性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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