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摘要:
针对传统三次指数平滑法预测模型中平滑系数固定不变、难以跟踪时间序列随时间变化的因素、无法反应不同时间段历史数据对预测结果的影响等缺点,提出了一种改进的动态三次指数平滑法.该方法通过误差平方、最小原则和地毯式搜索算法来获得动态调整的平滑因子,对波动范围较大且呈非线性变化规律的数据有很强的适应性.将自适应动态三次指数平滑法与SARIMA模型、三次指数平滑法进行对比,由铁路旅客发送量的仿真实例分析结果可知,自适应动态三次指数平滑法能更好地适应时间序列的变化趋势,具有良好的预测精度.
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文献信息
篇名 自适应动态三次指数平滑法在交通预测中的应用
来源期刊 吉首大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 三次指数平滑法 时间序列 平滑系数 误差平方和 交通预测
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 数学
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 O29
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.13438/j.cnki.jdzk.2019.05.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹邦兴 广州大学松田学院 12 36 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
三次指数平滑法
时间序列
平滑系数
误差平方和
交通预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉首大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2985
43-1253/N
大16开
湖南省吉首市
1980
chi
出版文献量(篇)
2943
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1
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10461
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