采用斜撑加固钢吊车梁的设计分析与现场动测试验研究

• 作者: 杨勇 梁雨多 温晓明 郑山锁 郭锦芳 陈爱国
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 钢吊车梁加固 钢斜撑加固方案 协同工作 现场动测试验
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 90-96
• 页数: 7页
• 分类号: TU391|TU317+.2
• 字数: 4675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6869.2002.04.017

摘要

本文结合太钢(集团)有限公司第二炼钢厂主厂房由于生产工艺改造要求,加大多台重型吊车吨位后,对钢吊车梁系统进行检测鉴定与加固设计的实际工程,介绍了一种在不停产情况下采用钢斜撑方案加固在用钢吊车梁的方案设计与可行性分析;并结合对已经加固施工并投产使用的三榀钢吊车梁的现场实际动测结果,按考虑下部钢斜撑与钢吊车梁二者协同工作的原理对钢吊车梁与下部斜撑之间的荷载分配比例以及加固后钢吊车梁的承载能力进行了进一步的计算验证和对比分析,论证了采用钢斜撑方案加固已有钢吊车梁的可行性.计算分析及试验研究结果表明,采用钢斜撑加固钢吊车梁以满足吊车吨位增加要求的方案设计是经济合理、切实可行的.本文提出的按协同工作方法对钢吊车梁采用钢斜撑方案进行加固的设计与计算方法可行,可以在今后的工业厂房吊车梁系统改造工程中推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭锦芳		1	4	1.0	1.0
2	陈爱国	西安建筑科技大学土木工程学院	5	242	4.0	5.0
3	杨勇	西安建筑科技大学土木工程学院	102	1441	20.0	34.0
4	温晓明		1	4	1.0	1.0
5	梁雨多		1	4	1.0	1.0