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摘要:
利用模型试验原理,建立北盘江峡谷大桥高陡岸坡模型.通过模型试验分析高陡峡谷岸坡在桥基荷载作用下的位移特征,反算实际岸坡在设计荷载下的位移并分析其对桥基的影响.结果表明岸坡在较小荷载作用下的位移量很小且变化不明显,荷载超过设计荷载106倍后位移才明显增加,位移受层理倾向影响较明显.设计荷载下岸坡位移不会对桥基产生不良影响.
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文献信息
篇名 北盘江大桥岸坡位移特征模型试验研究
来源期刊 四川大学学报(工程科学版) 学科 交通运输
关键词 岸坡 模型试验 位移 基础
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 水利与土木工程
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3087.2002.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢强 西南交通大学土木工程学院 105 1190 19.0 28.0
2 赵文 西南交通大学土木工程学院 53 405 13.0 17.0
3 詹志锋 西南交通大学土木工程学院 1 13 1.0 1.0
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岸坡
模型试验
位移
基础
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
工程科学与技术
双月刊
1009-3087
51-1773/TB
大16开
成都市一环路南一段24号
62-55
1957
chi
出版文献量(篇)
4421
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4
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