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摘要:
提出了一种利用GPS载波相位信号,基于积分角速率参数IRP(Integrated rate parameters)的概念,并借助于扩展的卡尔曼滤波(Extended Kalman filtering)算法进行载体的姿态及姿态变化率估计的新方法.利用线性跟踪理论建立动态方程,使动态方程形式简单,意义明确;利用IRP的概念,通过解决姿态矩阵的递推过程,建立载波相位的观测方程.仿真试验结果表明,本算法具有计算效率高、实时性好、测姿态精度高等优点;并且,由于同时对姿态率进行跟踪估计,因而表现出对载体机动性较强的跟踪能力.
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内容分析
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文献信息
篇名 一种基于GPS的测姿新方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 全球定位系统 载波相位 扩展卡尔曼滤波 积分角速率参数 姿态角 姿态角速率
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 394-397
页数 4页 分类号 V249.3
字数 2546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2002.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁信 南京航空航天大学自动化学院 49 813 18.0 28.0
2 范胜林 南京航空航天大学自动化学院 45 381 12.0 18.0
3 杜春花 南京航空航天大学自动化学院 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统
载波相位
扩展卡尔曼滤波
积分角速率参数
姿态角
姿态角速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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