载货汽车防护装置最佳离地高度和刚度的分析

• 作者: 朱西产 程勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型载货汽车 被动安全性 后下部防护装置 前下部防护装置
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 419-421，425
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.05.013

摘要

在大型载货汽车与轿车的碰撞事故中,轿车钻入载货汽车下部是十分可怕的死亡交通事故形态.前下部防护装置、后下部防护装置能够有效地防止钻入碰撞事故.此文分析了下部防护装置的离地高度和刚度对钻入碰撞防护效果的影响.下部防护装置在确保阻止钻入碰撞功能的前提下应尽可能多地吸收碰撞能量,以减轻轿车在碰撞中的伤害.以上述原则计算出了不同离地高度的下部防护装置的最佳刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程勇		15	510	12.0	15.0
2	朱西产		35	1427	20.0	35.0