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摘要:
德国铁路在更新的内燃机车上装备了通过列车汇流排向客车供电的装置.当列车供电装置运行时,必须避免对铁路沿线轨道信号装置电路产生干扰.介绍了内燃机车列车供电的原理;叙述了德国218型液力传动内燃机车和232/234型电传动内燃机车更新改造加装的列车供电装置主要部件的结构和电路;提出了为避免谐波干扰的措施.
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文献信息
篇名 内燃机车的列车供电
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 内燃机车 列车供电 原理 变频器 控制 谐波干扰 德国
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 机车改造
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
列车供电
原理
变频器
控制
谐波干扰
德国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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3
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742
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