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摘要:
根据青藏线特殊的环境和地理特点及对信号安全防护系统不同于其它既有线路的特殊要求,提出了适合青藏线特点和要求的信号安全防护控制系统.其特点是,车站是以地面为主的,由联锁、无线网络、有源点式应答器构成的,覆盖半径为4 km~5 km的接近式信号系统.站间是以车载设备为主的,由无源点式应答器、GPS列车卫星定位系统、多机校核系统构成的列车信号引导系统.辅以各点式应答器提供的线路动态参数和线路存储数据的校正,构成青藏线完整的信号安全防护体系.
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文献信息
篇名 青藏线自动引导接近式无线信号系统
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 无线信号 应答器
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U283
字数 3929字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆伟 铁道科学研究院通信信号研究所 3 24 2.0 3.0
2 刘虎兴 铁道科学研究院通信信号研究所 4 72 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
无线信号
应答器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导