不同方向激励下弹性车轮的噪声特性

• 作者: 张建开
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性车轮 轮轨噪声 城市轨道交通车辆 转向架
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U260.3311
• 字数: 2991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.04.005

摘要

尖啸噪声是轮轨接触处发出的一种高频刺耳的噪声.文中对弹性车轮踏面、轮缘激励下的速度频响函数进行了理论分析.并在室内测试了弹性车轮受不同方向激励时的噪声特性.结果表明,同一测点处轮缘激励下的噪声比踏面激励下的大得多,由此认为轮轨间的横向振动是导致轮轨尖啸噪声的重要原因.