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摘要:
介绍了国外机载设备吊舱环境控制系统技术发展的状况,提出了一种新的回冷逆升压式冲压空气循环制冷的吊舱环控系统方案.建立了4种典型吊舱环控系统优化设计的数学模型,并对其优化方法进行了探讨.对系统优化结果的分析表明,优化设计的回冷逆升压式空气循环制冷系统具有最小的载机燃油代偿损失,其性能和效率的综合设计指标达到世界先进水平.
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文献信息
篇名 飞机设备吊舱环境控制系统的优化设计
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 环境控制 系统 设计 优化技术 飞机设备吊舱
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 V223
字数 4167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5965.2002.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建祖 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 61 336 10.0 16.0
2 余雷 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 6 11 3.0 3.0
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
环境控制
系统
设计
优化技术
飞机设备吊舱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
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23
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