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摘要:
对采用分布式压电驱动器升力面的颤振主动抑制进行了理论与试验研究.应用LQG最优控制法设计了主动控制律,在控制律降阶时提出了平衡实现与LK法结合使用的新途径,在对不定常气动力进行有理函数拟合时对LS法进行了改进.试验中利用激光测速仪非接触测量模型的速度响应并在地面共振试验中用压电驱动器激振模型.颤振风洞试验结果表明,理论计算合理并与试验结果吻合良好.
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文献信息
篇名 采用分布式压电驱动器升力面的颤振主动抑制
来源期刊 力学学报 学科 航空航天
关键词 颤振 主动控制 压电 驱动器 风洞实验
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 756-763
页数 8页 分类号 V2
字数 3906字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0459-1879.2002.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敏 中国科学院力学研究所 82 726 15.0 24.0
2 诸德超 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 18 163 8.0 12.0
3 管德 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 5 78 3.0 5.0
4 陈伟民 北京大学力学与工程科学系 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
颤振
主动控制
压电
驱动器
风洞实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学学报
双月刊
0459-1879
11-2062/O3
大16开
北京市北四环西路15号2号楼 324 房间
2-814
1957
chi
出版文献量(篇)
2863
总下载数(次)
1
总被引数(次)
35048
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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