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摘要:
为了提高东风汽车发动机的可靠性与耐久性,对多种发动机不同材料的气门故障进行了分析。通过对发动机结构及装配工艺的分析和硬度、金相组织、宏观断口及扫描电镜等检测,鉴定了进气门杆上部断裂、排气门盘部烧蚀掉块、排气门与活塞打顶、排气门盘部烧缺口及气门堆焊层开裂等典型的失效故障,由此提出了在气门用材、制造工艺、装配与维修等方面的预防及改进措施。本文涉及4Cr9Si2、21-4N、23-8N及21-4N+W、Nb等气阀钢,可作为气门用材选择及失效分析的参考。
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文献信息
篇名 东风汽车发动机典型气门故障分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 排气门 进气门 耐热合金 失效分析
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 检测
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 U464.134.3
字数 1943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2002.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文长 东风汽车公司工艺研究所 16 121 5.0 11.0
2 陈云华 东风汽车公司工艺研究所 6 24 3.0 4.0
3 李建平 东风汽车公司工艺研究所 6 14 2.0 3.0
4 张平 东风汽车公司工艺研究所 7 25 2.0 4.0
5 梁永富 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排气门
进气门
耐热合金
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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