汽车发动机用无钴排气门座圈材料的开发

• 作者: 宫潭智則 小柳貢士 蒋修治 藤木章
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 无钴 排气门座圈 钼烧结钢 无铅
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 材料工艺
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

烧结材料被广泛应用于汽车发动机的气门座圈.与传统的锻钢和铸造合金相比,烧结材料具有很高的合金设计灵活性,有利于提高其耐热性和耐磨性.尤其是几种钴含量高的烧结材料因其高的耐磨性和耐热性而被用于排气门座圈材料.近年来,与传统机型相比,发动机的空燃比有稀化趋势,排气门座圈的工作环境更加苛刻.这种趋势旨在减少排放和燃油耗.另一方面,减少使用钴之类高环境负荷材料的呼声也越来越高.并且钴的价格高,减少钴含量有利于提高材料的经济性.详细介绍了无钴、无铅以及环保气门座圈材料的开发及其应用.