高性能发动机可变气门系统VVTL-i的开发

• 作者: Hiroyuki Kawase Koichi Shimizu Yuji Yoshihara 段缨
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 汽车发动机 配气机构 开发
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 配气机构
• 页码范围: 47-50,56
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

气门机构是决定发动机性能及燃油经济性的重要系统.新近为下一代高性能发动机开发了一种被称为VVTL-i(智能型可变气门定时和升程机构)可变气门机构.此系统由可变气门升程、带滑块和滚轮从动件的作用角机构和连续气门定时控制机构组成,能增大输出功率和降低燃油耗.