混合动力发动机多锁式液压可变气门正时控制系统的开发

• 作者: H.Ito H.Takeuchi K.Ariga K.Shiozawa M.Hayashi M.Kobayashi S.Nakajima T.Anada T.Murata
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 混合动力 多锁式液压可变气门正时控制系统 运行失效机理
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

有利于改善环境的汽车技术不断发展,而由于内燃机仍是车辆的主流动力源,所以这些技术也针对内燃机的开发.日产汽车公司开发出一种多锁式液压气门正时控制系统,并用于为Pathfinder和Infiniti JX混合动力车新开发的QR25DER型发动机.新开发的系统可以在电动车模式的发动机冷起动和怠速停车再起动2种情况下获得优化的气门正时.介绍多锁式液压气门正时控制系统的概况、原理和应用效果.