原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
已开发出可广泛应用于车用发动机的新型气门相位及升程/持续角连续可变机构.新机构可在发动机运行过程中同时、连续改变气门相位和升程,以及气门开启持续角.多体动力学模拟定向研究预测到在初始设计阶段没有预见的问题,在未经试验的情况下改善了该机构的性能.单缸机气缸盖上的原型机成功运转至发动机转速7 000 r/min,达到了目标发动机转速范围.介绍该新型机构的开发过程及设计方案.
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结构
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 具备相位可变功能的机械式连续可变气门机构的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 可变气门机构 设计 控制 计算机辅助工程
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
可变气门机构
设计
控制
计算机辅助工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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1474
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