挖泥船定位桩设计方法分析与比较

• 作者: 冯峰 刘伟力 聂武
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挖泥船 定位桩 设计方法
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 5-7,4
• 页数: 4页
• 分类号: U615.351.3
• 字数: 1980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.04.002

摘要

挖泥船是一种高技术含量船型,定位桩是挖泥船上的重要结构件.定位桩受力复杂、破损率较高,是挖泥船设计好坏的关键.以往的设计方法较为简单,与实际情况出入较大,有必要对其进行研究改进.采用结构力学分析方法,对定位桩力学模型进行适当简化,计算应力分布,给出强度计算公式.结合定位桩实际使用情况,并与现有的定位桩计算方法比较,最后确定挖泥船定位桩合理、实用的设计方法.与原设计方法比较,此种定位桩设计方法与实际情况较为吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂武	哈尔滨工程大学船舶工程学院	36	651	12.0	25.0
2	冯峰	哈尔滨工程大学船舶工程学院	27	138	7.0	11.0
3	刘伟力	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	155	3.0	3.0