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摘要:
综述了常用的三种非线性摩擦力仿真模型(经典模型、状态转换模型和复位积分器模型)的算法和构造思路,并以电机驱动系统在离合器动态结合过程为例,使用MATLAB/SIMULINK进行了动力学仿真计算,对三种摩擦力非线性模型进行了比较, 结果表明状态转换模型和复位积分器模型在仿真算法的稳定性、精度和计算速度方面优于经典模型.
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文献信息
篇名 摩擦力非线性建模与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 摩擦 模型 仿真 离合器
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1365-1368,1379
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3072字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2002.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑慕侨 北京理工大学车辆与交通工程学院 56 757 16.0 24.0
2 杨世文 北京理工大学车辆与交通工程学院 2 64 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦
模型
仿真
离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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