基于车内噪声控制的发动机与副车架悬置优化设计

• 作者: 周復 靳晓雄
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车室内噪声 有限元方法 噪声优化
• 年，卷（期）: 2002,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1103-1107
• 页数: 5页
• 分类号: U467.493
• 字数: 4214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2002.09.016

摘要

初步探索了利用有限元方法进行汽车室内噪声优化的基本方法.建立了发动机、发动机悬置、副车架悬置和车身数学模型,结合Santana2000型轿车,利用有限元分析软件建立几何模型并进行仿真优化计算以及校验优化结果,其结果较好地符合了实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳晓雄	同济大学汽车学院	128	1928	25.0	36.0
2	周復	同济大学汽车学院	1	19	1.0	1.0