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摘要:
从三沙湾的平面二维潮流数值模型入手,计算铁基湾泥沙冲淤情况,比较围垦工程前后流场的变化,着重比较不同点位的流速,分析研究了海湾围垦工程改变纳潮量对湾内深水航道以及有关区域的影响.研究发现,围垦工程使得湾内纳潮量减少,从而对湾内的深水航道产生影响,故不宜进行大规模围垦.通过对3个备选方案的计算、分析和比较,得到方案一的影响最小,围垦面积不宜超过2 800 hm2的结论.
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文献信息
篇名 福建铁基湾围垦对三沙湾内深水航道的影响研究
来源期刊 河海大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 三沙湾 海湾围垦 纳潮量 深水航道
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 P731.23
字数 3335字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1980.2002.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 河海大学交通与海洋工程学院 186 4104 39.0 56.0
2 王义刚 河海大学交通与海洋工程学院 81 777 14.0 24.0
3 宋志尧 河海大学交通与海洋工程学院 33 587 14.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
三沙湾
海湾围垦
纳潮量
深水航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河海大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1980
32-1117/TV
大16开
南京市西康路一号
28-63
1957
chi
出版文献量(篇)
3174
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