长江南京至浏河口深水航道航行基面及理论基面初步分析

• 作者: 夏云峰 张世钊 徐华 闻云呈
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 深水航道 航行基面 理论基面 复核
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 13-18
• 分类号: U612
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-640X.2012.01.003

摘要

由于沿江河道治理、航道整治、桥梁建设等人类活动以及海平面上升等因素的影响,南京以下沿程潮波发生变形,现行的基面需要重新计算与复核.通过收集沿程各站潮位资料,并利用一维数学模型对资料进行插补延伸；根据所得的沿程各站潮位资料,采用综合历时曲线法等手段对南京以下基面进行计算,比较现行基面与本次计算基面的差异.研究表明,南京以下现行的基面是可行的,且对船舶的航行是偏安全的,利用现行基面所测量的海图、地形图及研究成果可信有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐华		30	103	6.0	7.0
2	闻云呈		20	66	5.0	6.0
3	夏云峰		43	260	8.0	13.0
4	张世钊		8	36	4.0	5.0