隔热排气道气缸盖热负荷研究

• 作者: 张春平 朱国朝 白敏丽 陈家骅
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 热负荷/隔热 排气道 气缸盖
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 化学化工、动力
• 页码范围: 310-316
• 页数: 7页
• 分类号: TK422.4
• 字数: 4031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2002.03.012

摘要

风冷柴油机气缸盖的热负荷较高,严重限制了柴油机功率的进一步提高. 隔热是降低气缸盖热负荷的有效途径. 为了选取最优的隔热方案,对BF8L513F风冷柴油机隔热排气道气缸盖的热负荷进行了研究. 采用ANSYS程序,对原机和两种不同隔热方式(陶瓷涂层和空气层)气缸盖的温度场、热流场、隔热度以及热应力和热应变场进行了数值模拟. 并对气缸盖整体温度场进行了实机测试. 研究结果表明:排气道隔热可有效降低气缸盖整体的热负荷,且空气层比陶瓷涂层的隔热效果更为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白敏丽	大连理工大学动力系	71	1134	18.0	31.0
2	朱国朝	大连理工大学动力系	16	138	7.0	11.0
3	陈家骅	大连理工大学动力系	37	636	16.0	24.0
4	张春平	大连理工大学动力系	2	32	2.0	2.0