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摘要:
以乳化油的掺水比例、乳化剂的添加量和不同的乳化工艺方法为因素,分别选择10%、20%、30%和40%的掺水比例,0.5%和1%的乳化剂添加量以及油+乳化剂和水+乳化剂两种工艺方法为水平,采用正交试验设计方案,配制了8种不同比例的乳化油,进行发动机台架性能试验和烟度检测.以发动机功率、耗油率和烟度的综合评价值为指标进行方差分析,优选最佳的乳化油配比方案.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用乳化柴油最佳性能配比的正交试验与分析
来源期刊 森林工程 学科 工学
关键词 发动机 乳化柴油 最佳配比 正交试验
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 森工机械设备
研究方向 页码范围 20-21
页数 2页 分类号 TE626
字数 1509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2002.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩大明 36 254 9.0 15.0
2 强添纲 37 116 6.0 7.0
3 储江伟 94 426 10.0 18.0
4 扈立军 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
乳化柴油
最佳配比
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导