运力过剩可能引发集装箱运价全面崩盘

• 来源期刊: 水运文献信息
• 学科: 经济
• 关键词: 运力过剩 集装箱 运输价格 国际班轮运输业
• 年，卷（期）: 2002,（10）
• 页码范围: 33
• 页数: 1页
• 分类号: F551

摘要

日本商船三井高级董事佐藤博之在韩国就国际班轮运输业的发展现状及未来方向发表演讲时指出，全球化促使世界贸易格局发生巨大变化。仅以日本为例，过去日本在亚洲至欧洲、北美的出口贸易总运量中所占比重超过50％，但目前仅为10％至12％。而包括香港在内的中国，在该航线上的运量所占份额已达60％，他还指出，由于为了配合经济全球化的发展，航运界建造了大量的超巴拿马型集装箱船，使得运力的增长大大超过了世界贸易量的增长。而在未来3年内，班轮运力还会有10％的持续增长。因此，业者要密切观察运力增长与过剩问题是否会失控，否则有可能引发集装箱运价崩盘的危险。