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摘要:
基于对沈阳至大连(简称沈大)高速公路扩建工程韩家岭隧道区域调查和分析,研究了岩体结构面对隧道施工过程的影响,围岩失稳方式及可能遇到的问题,并提出了解决这些问题的措施.
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文献信息
篇名 岩体结构面对大跨度隧道工程稳定性影响初步研究
来源期刊 化工矿物与加工 学科 工学
关键词 大跨度隧道 岩体结构面 施工方案优选 自稳结构
年,卷(期) 2002,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TD325
字数 3064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7524.2002.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王述红 东北大学资源与土木工程学院 186 1815 23.0 36.0
2 朱浮声 东北大学资源与土木工程学院 128 1566 22.0 33.0
3 许研 东北大学资源与土木工程学院 3 47 3.0 3.0
4 赵岗 东北大学资源与土木工程学院 2 15 2.0 2.0
5 奚春雷 东北大学资源与土木工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度隧道
岩体结构面
施工方案优选
自稳结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工矿物与加工
月刊
1008-7524
32-1492/TQ
大16开
江苏省连云港市朝阳西路51号
28-5
1972
chi
出版文献量(篇)
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18224
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