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摘要:
近年来,关于因特网业务量多重分形性的研究已成为网络通信研究领域的一个热点.目前,在关于这一多重分形性的成因方面已经有了一些研究成果,大部分都认为这是由现代网络分层的体系结构造成的.然而这些结论对现代因特网的负载极重这一事实及其对网络业务量性质的影响没有给予充分的重视.通过对已有成果的研究,结果表明,在网络处于重负载的条件下,业务量多重分形性是由于TCP(transmission control protocol)独特的发送行为和多个TCP连接的汇聚造成的.为了支持这一结论,利用小波分析、模型模拟分析、实际数据计算等手段,从多个方面进行了论证.由于该发现是由现代因特网的实际情况得出的,因而比某些现有的结论更加接近实际,并且对因特网的网络设计和性能估计等方面具有重要的理论指导意义和实际使用价值.
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文献信息
篇名 因特网业务量多重分形性本质成因的研究
来源期刊 软件学报 学科 工学
关键词 多重分形 TCP(transmission control protocol) 因特网
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 470-474
页数 5页 分类号 TP393
字数 3072字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈常嘉 北方交通大学电子信息工程学院 35 172 7.0 12.0
2 张骏温 北方交通大学电子信息工程学院 5 38 3.0 5.0
3 陈海文 北京大学计算机科学技术系 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多重分形
TCP(transmission control protocol)
因特网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件学报
月刊
1000-9825
11-2560/TP
16开
北京8718信箱
82-367
1990
chi
出版文献量(篇)
5820
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36
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226394
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