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摘要:
介绍汽车蒸发排放控制的发展,以及蒸发排放控制系统的设计方法,提出了蒸发排放系统的控制策略:充分的脱附与不影响尾气排放,试验结果表明该系统设计可行,其蒸发排放可满足法规限值的要求.
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文献信息
篇名 汽车蒸发排放控制技术的研究
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 蒸发排放 活性炭罐 脱附电磁阀 控制策略
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 TK411.5
字数 3190字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2002.08.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国良 吉林大学汽车工程学院 47 259 8.0 14.0
2 钱耀义 吉林大学汽车工程学院 8 90 6.0 8.0
3 马忠杰 吉林大学汽车工程学院 2 19 2.0 2.0
4 张海涛 吉林大学汽车工程学院 133 868 16.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
蒸发排放
活性炭罐
脱附电磁阀
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
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