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摘要:
建立结构重量最小化、可靠度为约束的优化模型.将结构近似为串联可靠度模型,每个元件作为一失效单元;由应力状况建立元件的失效函数,采用一次二阶矩法求解元件的可靠性指标;用元件失效概率的和来表示结构失效概率;将结构失效概率的允许值平分给元件,建立设计变量的显示迭代式,并用满可靠度法进行修正,获得最终设计结果.在开展结构静强度优化设计的同时,对元件在线弹性范围内的屈曲可靠性优化设计问题做了初步的研究.桁架结构和机翼盒段结构的可靠性优化结果表明,与现有方法相比,本文提出的方法在具有较高精度的同时,极大地提高了优化设计的效率.
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文献信息
篇名 基于可靠性约束的结构优化设计技术研究
来源期刊 计算力学学报 学科 航空航天
关键词 一次二阶矩 结构失效概率 结构优化 屈曲
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 606-610
页数 5页 分类号 V214.19
字数 4761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4708.2003.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙侠生 28 262 10.0 15.0
2 刘钢 7 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
一次二阶矩
结构失效概率
结构优化
屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导