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一般来说,电车是属于一种技术要求很高的有轨车辆。而且没有一个有轨车辆经营公司对于运行线路的质量要求如此像电车公司一样与政策密切相关。由于订货者的数量大而且品种多,要满足用户的要求也就非常难。这样常常导致对所得到的订货都要担心按所有技术和经济要求专门定制。近l0年来,电车制造厂的经济效益变差也就不足为奇了。为了改变这种状况,当前剩下来的4大制造公司即西门子、Alstom(包括前Fiat)、Bombardier(包括前Adtranz)和AnsaldoBreda在1996年至2000年期间开发了系列电车。通过对工厂内部产品的进一步标准化和合理化希望能降低制造成本、减少保修与I,CC(寿命周期)费用,最后达到提高经济效益的目的。下面对这种发展过程加以描述和评论。
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文献信息
篇名 系列电车及其传动装置
来源期刊 电气牵引 学科 交通运输
关键词 电车 传动装置 斩波控制 半模块结构方式
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-35
页数 13页 分类号 U482
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电车
传动装置
斩波控制
半模块结构方式
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气牵引
半年刊
湖南省湘潭市下摄司302号
出版文献量(篇)
599
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