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摘要:
采用一种接触磨擦单元并利用广泛应用于岩土工程分析的Mohr-Coulomb塑性准则对同一隧道采用不同的衬砌类型的结构性能进行了比较分析,取得了一些有意义的结果.
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文献信息
篇名 单、双层衬砌隧道的非线性有限元分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 隧道工程 隧道衬砌 有限元 弹塑性 接触摩擦
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U451.4
字数 3719字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2003.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷晓燕 华东交通大学土木建筑学院 208 2533 30.0 41.0
2 赵德安 兰州铁道学院土木工程系 9 61 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
隧道衬砌
有限元
弹塑性
接触摩擦
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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77339
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