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电控可调涡轮增压天然气发动机开发
电控可调涡轮增压天然气发动机开发
作者:
张焕新
成森
王舜琰
郝利君
魏名山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子控制
顺序喷射
CNG发动机
可调涡轮增压
摘要:
将一台CA488汽油机改造为电控可调涡轮增压天然气发动机.该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射技术、电控高能点火技术、可调喷嘴涡轮增压技术及中冷技术.试验研究表明,采用可调喷嘴涡轮增压技术可提高发动机的进气量,优化增压器在全工况范围内与发动机的匹配,大幅度提高发动机的动力性与经济性.增压后天然气发动机的最大功率与原汽油机相当,低速转矩特性明显改善,同时发动机使用经济性也得到提高.
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内容分析
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
电控可调涡轮增压天然气发动机开发
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
电子控制
顺序喷射
CNG发动机
可调涡轮增压
年,卷(期)
2003,(6)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
544-546
页数
3页
分类号
U46
字数
2341字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
魏名山
57
585
15.0
21.0
2
郝利君
35
607
13.0
24.0
3
成森
7
133
7.0
7.0
4
王舜琰
4
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4.0
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张焕新
3
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引文网络
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共引文献
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节点文献
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二级引证文献
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参考文献(0)
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2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
电子控制
顺序喷射
CNG发动机
可调涡轮增压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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