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摘要:
将多输入多输出(MIMO)时域模态分析理论及变时基技术应用于汽车车身模态分析中,开发了MAS软件系统.以改装车身为例,用MAS软件系统分析和计算了该车身的模态参数,并与解析模态计算结果进行了比较.探讨了MIMO时域模态分析技术应用于汽车结构动态分析领域的可行性和优越性.
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文献信息
篇名 MIMO时域模态分析理论在车辆动态设计中的应用
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 结构参数 时域分析 模态分析
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U270.2
字数 2301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2003.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石琴 合肥工业大学机械与汽车学院 95 1950 25.0 40.0
2 陈朝阳 合肥工业大学机械与汽车学院 27 692 13.0 26.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(3)
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  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
结构参数
时域分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
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