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摘要:
设计了一种可调频的动力减振器和原柴油机上的橡胶扭振减振器组成了扭/弯复合式减振器.在一直列6缸车用柴油机上进行了噪声影响试验.研究结果表明,选择合适的减振频率,复合减振器对于轴系的三维振动具有良好的减振效果,发动机的噪声也可以得到一定程度的抑制.
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内容分析
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文献信息
篇名 复合式减振器对柴油机噪声影响的试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 高速柴油机 复合式减振器 噪声
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 460-462,505
页数 4页 分类号 U46
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒歌群 151 1853 23.0 32.0
2 苏炎玲 4 51 4.0 4.0
3 吕兴才 82 882 17.0 26.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速柴油机
复合式减振器
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导