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摘要:
在交通系统微观车辆跟驶模型中,充分考虑驾驶员心理和行为习惯是必须的.通过对国内外大量仿真系统的跟驶模型构造分析得出,目前的跟驶模型存在若干种与实际情况不符的现象,不能准确反应实际的跟驶过程.文章从驾驶员行为调查入手,提出了危险性的概念,并给出了基于危险性判断的车辆跟驶模型,在一定程度上可以克服目前跟驶模型中的问题.模型建立中,为更加贴近实际情况,较充分地考虑了随机性因素对模型的影响.
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文献信息
篇名 基于危险性判断的车辆跟驶模型
来源期刊 宁夏工程技术 学科 工学
关键词 跟驶模型 危险性 随机
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 应用技术基础理论研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TU757
字数 4083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7244.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昕 西安交通大学电气工程学院 36 213 7.0 13.0
2 杨建国 西安交通大学电气工程学院 40 458 10.0 20.0
3 骆永 西安交通大学电气工程学院 3 23 3.0 3.0
4 王晖 西安交通大学电气工程学院 12 129 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
跟驶模型
危险性
随机
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研究分支
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宁夏工程技术
季刊
1671-7244
64-1047/N
大16开
宁夏银川西夏区文萃北街217号
74-8
2002
chi
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