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摘要:
车内噪声严重影响了车辆乘坐的舒适性,同时由于气流噪声随车速的六次方增长,故随着高速公路的不断新建以及车速的不断提高,研究和降低气流噪声已成为控制高速车辆车内噪声的
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文献信息
篇名 用边界元法计算高速车辆内部气流噪声
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车辆 气流噪声 边界元法
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U467.493
字数 2540字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2003.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆森林 江苏大学汽车与交通工程学院 71 1188 20.0 31.0
2 宫镇 江苏大学汽车与交通工程学院 14 357 9.0 14.0
3 夏恒 一汽无锡柴油机厂研究开发部 2 51 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
气流噪声
边界元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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