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基于碳平衡法的汽车油耗测量方法
基于碳平衡法的汽车油耗测量方法
作者:
方茂东
郑贺悦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
碳平衡法
油耗
摘要:
介绍了我国油耗测量方法标准情况以及常见的汽车油耗测量方法;阐述了碳平衡法的基本原理;分析了日本、美国、欧盟等油耗标准或法规的碳平衡法公式.通过示例比较了上述公式的计算结果以及主要影响因素,并与油耗仪实测结果进行了对比.最后指出欧盟碳平衡法公式比较简洁实用,值得我国借鉴.
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文献信息
篇名
基于碳平衡法的汽车油耗测量方法
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
碳平衡法
油耗
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
295-297,294
页数
4页
分类号
U469
字数
3146字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2003.03.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方茂东
55
678
15.0
24.0
2
郑贺悦
9
168
6.0
9.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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二级引证文献(20)
2020(14)
引证文献(1)
二级引证文献(13)
研究主题发展历程
节点文献
碳平衡法
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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