作者:
原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
传统的定位参数自动测量方法四轮定位能力差,测量结果不准确.为了解决此问题,提出了一种基于卷积神经网络的汽车车轮定位参数自动测量方法.设计了测量框架,由控制模块和控制终端组成,测量工作流程分为建模初始化、数据提取、数据采集以及自动测量四步.与传统测量方法进行对比,由实验结果可知,当提取特征维数为50维时,传统方法的测量精准度在48%左右,所提方法的测量精准度为在90%左右,所涉及的方法能够精准地定位出汽车车轮定位参数,完成参数测量.
推荐文章
基于神经网络的电功率自适应测量方法
神经网络
电功率测量
LEA判别法
自适应
DSP
基于BP神经网络的汽车车型识别方法
BP神经网络
自动识别
特征提取
共轭梯度法
基于并行卷积神经网络的人脸关键点定位方法研究
人脸特征点定位
卷积神经网络
图像卷积
下图像采样
基于卷积神经网络改进的图像自动分割方法
图像分割
卷积神经网络
多尺度特征融合
残差连接
三维重建
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于卷积神经网络的汽车车轮定位参数自动测量方法
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车轮定位 自动测量 卷积神经网络 动态检测
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 测试与故障诊断
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2018.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈东皓 华北计算技术研究所系统八部 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (86)
共引文献  (53)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1962(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2014(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2015(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2016(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2017(11)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(4)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车轮定位
自动测量
卷积神经网络
动态检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导