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摘要:
研究了由许多刚度和阻尼保持为常量且频率呈线性分布的杠杆式TMD形成的杠杆式MTMD(LT-MTMD)的动力特性.基于建立的结构-LT-MTMD系统的传递函数,导出了设置LT-MTMD结构的动力放大系数(DMF)解析表达式.于是LT-MTMD的优化准则可定义为最大动力放大系数的最小值的最小化(Min.Min.Max.DMF).通过最优搜寻可得到LT-MTMD的最优频率间隔、平均阻尼比、调谐频率比和相应的Min.Min.Max.DMF值.研究了LT-MTMD中刚性支撑杆位置的改变对LT-MTMD动力特性的影响.
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文献信息
篇名 杠杆式多重调谐质量阻尼器的动力特性
来源期刊 固体力学学报 学科 物理学
关键词 振动控制 大跨桥梁 杠杆式多重调谐质量阻尼器 优化
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 451-455
页数 5页 分类号 O34
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-7805.2003.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春祥 上海交通大学建筑工程与力学学院 76 1248 21.0 32.0
2 王肇民 同济大学土木工程学院 73 1515 20.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动控制
大跨桥梁
杠杆式多重调谐质量阻尼器
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体力学学报
双月刊
0254-7805
42-1250/O3
16开
武汉华中科技大学
38-44
1975
chi
出版文献量(篇)
1609
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15151
论文1v1指导