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摘要:
针对高速公路路基岩溶顶板稳定性评价的特点,引进模糊数学理论,采用多级模糊评判理论与系统层次分析方法,建立了高速公路路基下伏岩溶顶板稳定性的二级模糊综合评判模型.应用于工程实际,表明该方法具有良好的可靠性,为高速公路岩溶区路基稳定性的评价开辟了崭新的途径,具有广泛的工程与学术价值.
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文献信息
篇名 岩溶区高速公路路基下岩溶顶板稳定性的模糊评价方法
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 岩溶 顶板 稳定性 模糊评判 层次分析
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 工程理论
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U416.0|U419.93
字数 2539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2003.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹文贵 湖南大学岩土工程研究所 173 4598 41.0 62.0
2 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
3 袁腾方 2 59 2.0 2.0
4 程晔 湖南大学岩土工程研究所 17 544 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
岩溶
顶板
稳定性
模糊评判
层次分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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