作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
近年来,非定常气动力引起的飞行失控在造成民机空难事故诸因素中名列前茅,已经成为困扰国际民用航空运输发展的一个聚焦点.大气飞行气动力环境本质上是非定常的,而迄今飞机均按定常空气动力学和线性飞行力学原理设计,这就决定了现有民机在真实飞行中必然存在飞行失控之类的安全缺陷.简要介绍近年来国内外飞行失控造成民机发生重大飞行事故的情况,着重阐述采用非定常气动力和非线性飞行力学高新技术减少飞行失控、改进现役民机飞行安全性的研究思路和主要技术途径,旨在推动我国尽快实现减少民机空难事故这一重大目标.
推荐文章
基于面元修正的机翼非定常气动力分析
非定常气动力
偶极子网格法
气动力系数修正
核函数展开法
基于笛卡尔网格的非定常气动力计算
笛卡尔网格
有限体积法
双时间推进法
三角翼俯仰振荡的非定常气动力降阶方法研究
三角翼
非线性
Volterra级数
降阶模型
小波变换
基于动态嵌套网格的非定常气动力数值模拟
双时间法
动态嵌套网格技术
多体相对运动
非定常NS方程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民机空难相关非定常气动力问题研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 民用飞机 飞行安全 空气动力学 飞行力学
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 进展评述
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 V211|V212|V412
字数 7193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2003.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍开元 中国空气动力研究与发展中心总体技术部 5 31 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (37)
二级引证文献  (19)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
飞行安全
空气动力学
飞行力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
论文1v1指导