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摘要:
德尔福Multec DCR 1400共轨喷射系统以其独特的喷油器设计、精确的油量控制能力、创新的控制策略和良好的系统配套适应性处于市场领先地位,满足现代轿车用直喷式柴油机的要求,达到欧Ⅲ排放法规.德尔福公司又为该系统成功开发出一种以加速度信号处理为基础的创新的多次喷射(预喷、主喷和后喷)控制策略,显示出其控制喷射速率的灵活性,进一步降低噪声,并具有满足欧Ⅳ和更严格排放法规的潜力.
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共轨喷油系统
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降低
排放
燃油耗
浅析Caterpillar公司HEUI共轨燃油喷射系统
HEUI系统
共轨
喷油压力调节阀
高压油轨
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新颖的德尔福共轨喷射系统及其低排放控制策略(上)
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词 共轨喷射系统 预喷射 闭环控制 多次喷射
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 综述、发展
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U46
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范明强 4 46 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轨喷射系统
预喷射
闭环控制
多次喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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3861
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