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摘要:
利用生命周期评价理论,建立了含氧汽油从原料生产到车辆使用的生命周期排放评价模型.以VOC,CO,SOx,NOx,PM10排放和全球变暖影响潜力为评价指标,对采用木薯乙醇、MTBE、ETBE和TAME作为含氧添加剂的含氧汽油进行了生命周期排放评价,并进行了比较.同时分析了影响木薯乙醇含氧添加剂生产阶段排放的主要因素及降低排放的方法.结果表明:在汽油中添加含氧添加剂可以明显降低其生命周期VOC、CO、SOx排放和全球变暖影响潜力指标,而且,木薯乙醇是符合可持续发展要求的、可再生的、绿色的含氧添加剂.
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文献信息
篇名 含氧汽油生命周期排放评价
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 含氧汽油 生命周期 排放评价
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60,65
页数 4页 分类号 TK411+.71
字数 2433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成焘 上海交通大学机械与动力工程学院 332 4526 33.0 49.0
2 浦耿强 上海交通大学机械与动力工程学院 33 849 16.0 29.0
3 胡志远 上海交通大学机械与动力工程学院 15 347 9.0 15.0
4 张成 上海交通大学机械与动力工程学院 13 241 7.0 13.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
含氧汽油
生命周期
排放评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导