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摘要:
以风暴状态下的自升式平台为研究对象,建立了用于分析平台结构的非线性动力模型.该模型采用改进的NewWave模型描述随机波浪,借助非线性弹簧模拟平台结构的桩-土之间的相互作用,综合考虑了影响平台结构动力响应的动力敏感性、非线性以及波浪载荷的随机性因素;同时以波面极值出现前后的若干载荷循环作用下的结构响应结果作为对平台结构响应的估计,大大节省了计算时间.建立了简化的三维有限元结构模型.通过具体实例分析,给出了使用该模型进行风暴状态下自升式平台动力响应的计算步骤,并对分别采用非线性弹簧模型和传统的铰接模型时的平台结构动力响应进行了对比.计算结果表明,风暴状态下自升式平台甲板位移响应极值服从对数正态分布.使用该模型进行自升式平台动力响应分析时,能够兼顾模型复杂程度和计算效率,这为今后进行自升式平台结构动力可靠性分析奠定了基础.
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文献信息
篇名 风暴状态下自升式平台非线性动力分析模型
来源期刊 石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自升式平台 非线性动力响应 有限元模型 风暴 波浪载荷 桩土相互作用 数学模型
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 石油机械工程
研究方向 页码范围 80-83,87
页数 5页 分类号 TE952|O347.1
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-5870.2003.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国明 石油大学机电工程学院 26 458 12.0 21.0
2 徐长航 石油大学机电工程学院 5 124 4.0 5.0
3 谢静 石油大学机电工程学院 2 41 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自升式平台
非线性动力响应
有限元模型
风暴
波浪载荷
桩土相互作用
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
2
总被引数(次)
65195
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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